ब्रेकिंग
‘छुट्टे पैसे नहीं हैं तो बस से उतर जाओ’: कंडक्टर ने परिवहन मंत्री को ही उतार दिया, फिर जो हुआ…बेगूसराय सड़क हादसे में मृतकों की संख्या हुई पांच, घायल युवक ने इलाज के दौरान तोड़ा दम, परिवार पर टूटा दुखों का पहाड़बिहार में दर्दनाक हादसा: हाईटेंशन तार की चपेट में आने से एक दर्जन से अधिक लोग झुलसे, बिजली विभाग पर लापरवाही का आरोपबांकीपुर उपचुनाव में सियासी घमासान तेज: प्रशांत किशोर पर JDU का तीखा हमला, PK को बताया सियासी छुरछुरी पटाखा30 दिन जेल में रहने पर CM-PM और मंत्रियों की जाएगी कुर्सी! JPC ने तैयार की ड्राफ्ट रिपोर्ट, मानसून सत्र में पेश किए जाने की संभावना‘छुट्टे पैसे नहीं हैं तो बस से उतर जाओ’: कंडक्टर ने परिवहन मंत्री को ही उतार दिया, फिर जो हुआ…बेगूसराय सड़क हादसे में मृतकों की संख्या हुई पांच, घायल युवक ने इलाज के दौरान तोड़ा दम, परिवार पर टूटा दुखों का पहाड़बिहार में दर्दनाक हादसा: हाईटेंशन तार की चपेट में आने से एक दर्जन से अधिक लोग झुलसे, बिजली विभाग पर लापरवाही का आरोपबांकीपुर उपचुनाव में सियासी घमासान तेज: प्रशांत किशोर पर JDU का तीखा हमला, PK को बताया सियासी छुरछुरी पटाखा30 दिन जेल में रहने पर CM-PM और मंत्रियों की जाएगी कुर्सी! JPC ने तैयार की ड्राफ्ट रिपोर्ट, मानसून सत्र में पेश किए जाने की संभावना

Bihar Railway Project: बिहार के इस रेलखंड पर तीसरी-चौथी लाइन का रास्ता साफ, 17 हजार करोड़ की परियोजना; पहले चरण को मिली मंजूरी

Bihar Railway Project: डीडीयू-पटना-किऊल-झाझा रेलखंड पर तीसरी और चौथी लाइन निर्माण को मंजूरी, 17 हजार करोड़ की परियोजना से बिहार में रेल यातायात और माल परिवहन को मिलेगी रफ्तार।

Bihar Railway Project
प्रतिकात्मक
© Google
Mukesh Srivastava
2 मिनट

Bihar Railway Project: पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन से पटना, किऊल होते हुए झाझा तक रेल यातायात को और मजबूत करने के लिए तीसरी और चौथी रेल लाइन के निर्माण का रास्ता साफ हो गया है। लगभग 17 हजार करोड़ रुपये की लागत से प्रस्तावित यह परियोजना करीब 400 किलोमीटर लंबी होगी, जिसका बड़ा हिस्सा बिहार में बनेगा। 


रेलवे बोर्ड की ओर से इसे चरणबद्ध तरीके से स्वीकृति दी जा रही है और आने वाले कुछ महीनों में निर्माण कार्य शुरू होने की संभावना है। निर्माण कार्य को तेज और सुगम बनाने के लिए पूरी परियोजना को अलग-अलग रेलखंडों में विभाजित किया गया है। इसमें डीडीयू से दानापुर, दानापुर से फतुहा, फतुहा से बख्तियारपुर, बख्तियारपुर से पुनारख, पुनारख से किऊल और किऊल से झाझा रेलखंड शामिल हैं।


पहले चरण में रेलवे बोर्ड ने बख्तियारपुर–फतुहा (24 किमी) खंड के लिए लगभग 931 करोड़ रुपये की स्वीकृति दी है, जिसमें 6.6 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण शामिल है। वहीं बख्तियारपुर–पुनारख (30 किमी) खंड के लिए करीब 392 करोड़ रुपये की मंजूरी दी गई है, जिसके तहत लगभग 1 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण प्रस्तावित है।


बख्तियारपुर–पुनारख खंड की निविदा प्रक्रिया पूरी होते ही भूमि अधिग्रहण और निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा। इसके अलावा पुनारख–किऊल के बीच तीसरी और चौथी लाइन बिछाने के लिए करीब 2514 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से अनुमति मिल चुकी है। वहीं किऊल–झाझा रेलखंड के लिए लगभग 903 करोड़ रुपये की स्वीकृति प्रक्रिया अंतिम चरण में है। शेष खंडों पर भी विभिन्न स्तरों पर कार्यवाही जारी है।


उल्लेखनीय है कि डीडीयू–पटना–किऊल–झाझा रेल लाइन का निर्माण 1860–70 के दशक में हुआ था। तीसरी और चौथी लाइन के निर्माण के दौरान किऊल स्टेशन पर भी बड़े बदलाव किए जाएंगे, जिससे यात्रियों की सुविधाओं के साथ-साथ माल परिवहन को भी नई गति मिलेगी।

रिपोर्टिंग
F

रिपोर्टर

FIRST BIHAR

FirstBihar संवाददाता