JP Ganga Path : बदल जाएगा दानापुर–बिहटा का पूरा सफर, इतने दिनों के अंदर बनेगी 10 मीटर चौड़ी नई सड़क

JP Ganga Path : दानापुर से दानापुर कैंट होते हुए बिहटा तक बनने वाली 22 किलोमीटर लंबी सड़क को चौड़ा करने की तैयारी अब अंतिम चरण में पहुंच गई है। पटना पश्चिम पथ प्रमंडल ने इस परियोजना से संबंधित सभी प्रक्रिया शुरू कर दी है। अधिकारियों के अनुसार, यदि काम तय समय पर पूरा होता है तो जनवरी 2028 तक यह सड़क आम जनता के लिए खोल दी जाएगी।

इस परियोजना की कुल लागत लगभग 87.67 करोड़ रुपये आंकी गई है। यह सड़क केवल वाहन यातायात के दबाव को संभालने में ही मदद नहीं करेगी, बल्कि पटना रिंग रोड और जेपी गंगा पथ के विस्तार को भी मजबूती प्रदान करेगी। बढ़ती ट्रैफिक मांग और भविष्य में शहर में आने-जाने वाले वाहनों की संख्या को देखते हुए इस सड़क का चौड़ीकरण अब अनिवार्य हो गया है।

बिहटा में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण जारी है और दानापुर–बिहटा एलिवेटेड रोड भी आकार ले रहा है। ऐसे में दानापुर से शहर की ओर आने-जाने वाले वाहनों का दबाव पहले से कई गुना बढ़ जाने की संभावना है। वर्तमान में यह सड़क मात्र सात मीटर चौड़ी है। इससे ट्रैफिक जाम, ओवरलोड वाहनों की आवाजाही और सड़क दुर्घटनाओं जैसी समस्याएं लगातार बढ़ती रही हैं।

शुरुआती योजना के अनुसार इस सड़क को फोरलेन यानी 14 मीटर चौड़ा बनाया जाना था। हालांकि, इस मार्ग पर दोनों ओर बड़ी संख्या में पेड़ हैं। फोरलेन निर्माण के लिए इन पेड़ों की कटाई करनी पड़ती, जो पर्यावरण और स्थानीय निवासियों के लिए चिंता का विषय बन जाती। इस वजह से योजना में बदलाव किया गया और सड़क को 10 मीटर चौड़ा करने का निर्णय लिया गया। वर्तमान सात मीटर की सड़क में तीन मीटर की यह अतिरिक्त चौड़ाई इसे अधिक सुगम और सुरक्षित बनाने में मदद करेगी।

पटना पश्चिम पथ प्रमंडल के अधिकारियों के अनुसार सड़क किनारे पर्याप्त सरकारी जमीन उपलब्ध है, जिससे भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता नहीं पड़ेगी। यह स्थानीय निवासियों के लिए भी राहत की बात है, क्योंकि इससे परियोजना की लागत और समय सीमा पर किसी प्रकार का असर नहीं पड़ेगा।

सड़क चौड़ीकरण का डीपीआर (डिज़ाइन और प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार हो चुका है। अब निर्माण एजेंसी के चयन के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। प्री-बिड बैठक 26 दिसंबर 2025 को आयोजित की जाएगी। इसके बाद टेंडर दाखिल करने की अंतिम तिथि दो जनवरी 2026 है। इसी दिन टेक्निकल बिड खोली जाएगी और 12 जनवरी 2026 को फाइनेंशियल बिड के बाद एजेंसी का अंतिम चयन कर लिया जाएगा।

चयनित कंपनी को इस सड़क निर्माण का काम दो साल की निर्धारित समयसीमा में पूरा करना होगा। यदि यह समयसीमा पालन की जाती है, तो जनवरी 2028 तक दानापुर से बिहटा तक सड़क का चौड़ीकरण काम पूरा हो जाएगा और आम जनता के लिए खोल दिया जाएगा।

नई सड़क पटना शहर को आरा, बक्सर, बिहटा, मनेर और दानापुर जैसे प्रमुख क्षेत्रों से तेज और सुरक्षित कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। सड़क चौड़ीकरण के बाद ट्रैफिक जाम में कमी आएगी और वाहन चालक अधिक सुरक्षित और आरामदायक यात्रा कर सकेंगे।

सड़क का रिंग रोड और जेपी गंगा पथ से कनेक्शन पूरा होने पर यह क्षेत्र राजधानी के विकास गलियारे में बदल जाएगा। व्यावसायिक और लॉजिस्टिक ट्रैफिक के लिए भी यह मार्ग अधिक सुविधाजनक साबित होगा। इसके अलावा, यह सड़क आसपास के इलाकों के आर्थिक विकास में भी योगदान देगी, क्योंकि बेहतर कनेक्टिविटी से व्यापार और आवागमन दोनों ही तेज होंगे।

स्थानीय लोग भी इस सड़क के चौड़ीकरण से खुश हैं। उन्हें रोजमर्रा की यात्रा में आसानी होगी और वाहनों के दबाव के कारण होने वाले समय और ईंधन की बर्बादी में कमी आएगी। वहीं, ट्रैफिक पुलिस और प्रशासन को भी सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी।

दानापुर से बिहटा तक सड़क चौड़ीकरण परियोजना पटना के यातायात नेटवर्क के लिए महत्वपूर्ण साबित होगी। यह न केवल शहर की बढ़ती ट्रैफिक मांग को संभालेगी, बल्कि रिंग रोड और जेपी गंगा पथ जैसी महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी को भी मजबूत बनाएगी। सरकारी अधिकारियों की कोशिश है कि समय पर निर्माण कार्य पूरा हो और जनवरी 2028 तक आम लोगों के लिए सड़क खुल जाए।

इस परियोजना के सफल कार्यान्वयन से पटना शहर और इसके आसपास के क्षेत्रों में आवागमन अधिक सुगम, सुरक्षित और तेज होगा। बढ़ती शहरी और व्यावसायिक मांगों को देखते हुए यह सड़क चौड़ीकरण परियोजना राजधानी पटना के विकास में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में सामने आएगी।