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Patna Metro: 15 अगस्त की जगह अब इस दिन से होगी पटना मेट्रो की शरुआत, स्टेशनों की संख्या में भी बदलाव

Patna Metro: पटना मेट्रो का उद्घाटन अब 15 अगस्त को नहीं होगा। इसके लिए नया दिन चुना गया है। पहले चरण में 5 की जगह 3 स्टेशनों से ही सेवा शुरू होगी। बैरिया मेट्रो स्टेशन से डिपो तक ट्रायल रन सफल।

Patna Metro
प्रतीकात्मक
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Deepak Kumar
Deepak Kumar
3 मिनट

Patna Metro: पटना मेट्रो रेल परियोजना के उद्घाटन की तारीख में बदलाव हुआ है। पहले 15 अगस्त को निर्धारित उद्घाटन अब 23 अगस्त को किया जाने वाला है। शुरुआती चरण में मेट्रो सेवा 5 के बजाय 3 स्टेशनों से ही शुरू होगी, क्योंकि तकनीकी और परिचालन तैयारियों को अंतिम रूप देने में अतिरिक्त समय लग रहा है। PMRC और दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने पुष्टि की है कि बैरिया मेट्रो स्टेशन से रामचक बैरिया डिपो तक 6.49 किमी के प्राथमिक कॉरिडोर पर ट्रायल रन सफल रहा है।


तीन स्टेशनों से शुरू होगा परिचालन

हालांकि, PMRC ने अभी तक उन तीन स्टेशनों के नामों की आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन संभावना है कि ये मलाही पकड़ी, भूतनाथ और न्यू ISBT होंगे क्योंकि इनके सिविल कार्य 80% पूरे हो चुके हैं। वहीं, खेमनीचक और जीरो माइल स्टेशनों को बाद में जोड़ा जाएगा। यह निर्णय शुरुआती परिचालन को सुचारु करने और भीड़ प्रबंधन के लिए लिया गया है। DMRC के अधिकारियों ने बताया है कि सुरक्षा और तकनीकी जाँच जैसे सिग्नलिंग और ट्रेन सेट की टेस्टिंग पूरी होने के बाद ही मेट्रो का पूर्ण परिचालन शुरू होगा। जानकारी के मुताबिक ब्लू लाइन (कॉरिडोर-II) का 6.49 किमी हिस्सा 23 अगस्त से शुरू होने के लिए तैयार है।


पटना मेट्रो का प्राथमिक कॉरिडोर (मलाही पकड़ी से न्यू ISBT) 6.49 किमी का ऊँचा (एलिवेटेड) खंड है, जिसमें कुल 5 स्टेशन शामिल हैं। ट्रैक बिछाने का कार्य पूरा हो चुका है और पुणे से आए तीन कोच वाले मेट्रो ट्रेन सेट का ट्रायल रन बैरिया से डिपो तक सफल भी रहा। इस परियोजना की कुल लागत 13,365.77 करोड़ रुपये है, जिसमें 60% जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA), 20% बिहार सरकार और 20% केंद्र सरकार से फंडिंग है। यह परियोजना पटना के बढ़ते ट्रैफिक और जनसंख्या की जरूरतों को पूरा करने के लिए शुरू की गई है जो शहर को तेज, पर्यावरण-अनुकूल परिवहन विकल्प देगी। मेट्रो के शुरू हो जाने के बाद पटना के प्रमुख क्षेत्रों में कनेक्टिविटी बढ़ेगी और आम लोगों को इससे काफी राहत मिलेगी।


पटना मेट्रो शहर के भीड़भाड़ वाले सड़क यातायात को कम करने और शहरी गतिशीलता को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। पहले चरण में कॉरिडोर-II (पटना जंक्शन से न्यू ISBT) के 14.45 किमी और कॉरिडोर-I (दानापुर से खेमनीचक) के 16.94 किमी शामिल हैं, जिसमें कुल 24 स्टेशन होंगे। मेट्रो की शुरुआत से पटना जंक्शन, गांधी मैदान और पाटलिपुत्र जैसे प्रमुख क्षेत्रों में कनेक्टिविटी बढ़ेगी और रियल एस्टेट क्षेत्र में भी उछाल आएगा।

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