Patna Metro : पटना मेट्रो अपडेट: भूतनाथ रोड से मलाही पकड़ी तक सेवा 20 दिसंबर से शुरू, पूर्वी पटना को बड़ी राहत
भूतनाथ रोड–मलाही पकड़ी मेट्रो रूट 20 दिसंबर से शुरू होने वाला है। यात्रियों को पांच स्टेशनों तक नॉन-स्टॉप सुविधा मिलेगी, पूर्वी पटना में ट्रैफिक जाम कम होगा।
1st Bihar Published by: First Bihar Updated Sat, 29 Nov 2025 01:39:30 PM IST
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Patna Metro : पटना मेट्रो परियोजना लगातार तेजी से आगे बढ़ रही है और राजधानीवासियों के लिए राहत भरी खबर है। नई जानकारी के अनुसार, भूतनाथ रोड से मलाही पकड़ी तक मेट्रो सेवा 20 दिसंबर के बाद शुरू हो सकती है। इस रूट के खुलते ही यात्रियों को लगातार पांच स्टेशनों तक नॉन-स्टॉप मेट्रो सुविधा मिलने वाली है, जिससे पूर्वी पटना के लोग रोज़ाना ट्रैफिक जाम की समस्या से निजात पाएंगे।
6 अक्टूबर को मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने न्यू आईएसबीटी–भूतनाथ रोड सेक्शन का उद्घाटन किया था। इस सेक्शन के संचालन के कुछ ही महीनों में लगभग 94 हजार से अधिक यात्रियों ने इस रूट का लाभ उठाया है। अधिकारियों के अनुसार, यात्रियों की बढ़ती संख्या यह दर्शाती है कि राजधानी में मेट्रो सेवा काफी लोकप्रिय हो रही है और इसका उपयोग लगातार बढ़ रहा है।
प्रोजेक्ट से जुड़े अधिकारियों का कहना है कि मलाही पकड़ी स्टेशन पूरी तरह तैयार है और खेमनीचक स्टेशन पर अंतिम टच-अप का काम चल रहा है। इसके साथ ही पूरे रूट पर तकनीकी परीक्षण, ट्रायल रन और सुरक्षा से संबंधित सभी प्रक्रियाएँ अंतिम चरण में हैं। जैसे ही सभी मंजूरियां मिलेंगी, यह रूट यात्रियों के लिए खोल दिया जाएगा। इस सेक्शन के खुलते ही न्यू आईएसबीटी, जीरो माइल, भूतनाथ रोड और मलाही पकड़ी जैसे अहम स्थानों के बीच आवागमन सुचारु रूप से संभव हो जाएगा।
मलाही पकड़ी से राजेंद्र नगर तक बनने वाली भूमिगत मेट्रो पटना के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक है। इस पूरे भाग को जून 2026 तक तैयार करने का लक्ष्य रखा गया है। वर्तमान में टनलिंग, सुरंग निर्माण, स्टेशन डिजाइन और सुरक्षा ढांचे पर तेज रफ्तार से काम चल रहा है। अंडरग्राउंड सेक्शन के पूरा होने के बाद पटना जंक्शन, भीड़भाड़ वाले बाजार और कार्यालय क्षेत्रों में आवागमन बेहद आसान हो जाएगा।
भूमिगत मेट्रो रूट के निर्माण के लिए पटरी बिछाने की निविदा भी जारी हो चुकी है। निविदा तय होते ही इस भाग में तेजी से निर्माण कार्य शुरू कर दिया जाएगा। यह रूट इसलिए खास है क्योंकि यह पटना विश्वविद्यालय, सरकारी संस्थानों और पुराने आवासीय इलाकों को सीधे जोड़ने वाला मार्ग है। इससे न केवल यात्रा समय में कमी आएगी, बल्कि निजी वाहनों पर निर्भरता भी कम होगी।
पूर्वी पटना के लिए यह मेट्रो सेवा एक बड़ी राहत साबित होगी। भूतनाथ रोड–मलाही पकड़ी रूट के खुलने के बाद शहर के ट्रैफिक जाम में काफी कमी आएगी। इस रूट पर मेट्रो सेवाओं के चलते यात्रियों का सफर तेज, आरामदायक और सुरक्षित होगा। विशेषज्ञों का मानना है कि इससे सार्वजनिक परिवहन प्रणाली पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा और सड़क दुर्घटनाओं में कमी आने की संभावना बढ़ेगी।
भूमिगत मेट्रो निर्माण में सुरक्षा और तकनीकी सटीकता को सर्वोच्च प्राथमिकता दी जा रही है। रुकनपुरा से पटना जंक्शन तक बनने वाली सुरंग के लिए मिट्टी की गहराई और मजबूती की विशेष जांच की जा रही है। नेहरू पथ पर लगभग 12 स्थानों पर 50 मीटर तक बोरिंग की जा रही है और हर मीटर पर निकली मिट्टी का सैंपल लैब भेजा जा रहा है। मिट्टी की इस जांच के आधार पर सुरंग के अंतिम मार्ग और सुरक्षा व्यवस्था तय की जाएगी। यह प्रक्रिया भूमिगत मेट्रो निर्माण के लिए तकनीकी रूप से बेहद महत्वपूर्ण मानी जाती है।
पटना मेट्रो परियोजना के अधिकारियों का कहना है कि यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा के लिए सभी जरूरी कदम उठाए जा रहे हैं। मलाही पकड़ी और भूतनाथ रोड के बीच रूट खुलने से न केवल पूर्वी पटना के लोगों को रोज़ाना यात्रा में आसानी होगी, बल्कि शहर के अन्य हिस्सों में भी ट्रैफिक का दबाव कम होगा। अधिकारियों ने यह भी स्पष्ट किया है कि मेट्रो सेवा के दौरान यात्रियों की सुविधा और समयबद्ध संचालन पर विशेष ध्यान दिया जाएगा।
इस परियोजना के पूरा होने के बाद पटना शहर का सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क काफी मजबूत होगा। यह न केवल शहरवासियों के लिए यात्रा को आसान बनाएगा, बल्कि पटना की शहरी संरचना में भी सकारात्मक बदलाव लाएगा। विशेषज्ञों का कहना है कि मेट्रो की इस सेवा से पटना की सड़कें भी सुरक्षित होंगी और शहर का ट्रैफिक जाम कम होगा।
अतः भूतनाथ रोड से मलाही पकड़ी तक मेट्रो सेवा का शुरू होना राजधानीवासियों के लिए बहुत बड़ी राहत लेकर आएगा। यह परियोजना न केवल यात्रा समय को कम करेगी, बल्कि शहर के सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को मजबूत बनाएगी और पटना को आधुनिक और सुरक्षित शहर के रूप में आगे बढ़ाने में मदद करेगी।
