BIHAR NEWS: बिहार के भागलपुर से एक अच्छी खबर सामने आई है। लंबे समय से बेहतर रेल सुविधाओं की प्रतीक्षा कर रहे यात्रियों के लिए अब राहत की बात है। भागलपुर-दुमका और गोड्डा रेलखंड पर स्थित गोनूधाम हॉल्ट, पंजवारा रोड और गंगवारा हॉल्ट को विकसित कर पूर्ण स्टेशन का दर्जा दिया जाएगा। इस निर्णय से यात्रियों को बेहतर सुविधाएं मिलेंगी और भविष्य में यहां एक्सप्रेस ट्रेनों का ठहराव भी संभव हो सकेगा।
हॉल्ट से स्टेशन बनने तक का सफर
अभी तक इन जगहों पर सिर्फ सीमित ट्रेनों का ठहराव होता था और बुनियादी सुविधाओं का भी अभाव था। लेकिन अब जब इन्हें स्टेशन में बदला जाएगा, तो यहां का पूरा ढांचा बदल जाएगा। रेलवे की योजना के मुताबिक हर स्टेशन पर कम से कम दो प्लेटफॉर्म बनाए जाएंगे, प्लेटफॉर्म की लंबाई बढ़ाई जाएगी और यात्रियों के बैठने, पानी और शेड जैसी सुविधाओं को बेहतर किया जाएगा।
इसके साथ ही 24 घंटे टिकट लेने की सुविधा के लिए टिकट काउंटर बनाए जाएंगे और रेलवे कर्मचारियों की तैनाती भी की जाएगी, जिससे संचालन सुचारु रूप से हो सके।
एक्सप्रेस ट्रेनों का भी होगा ठहराव
सबसे बड़ी बात यह है कि स्टेशन बनने के बाद यहां एक्सप्रेस ट्रेनों का स्टॉपेज भी संभव होगा। इससे आसपास के ग्रामीण और कस्बाई इलाकों के लोगों को लंबी दूरी की यात्रा के लिए बड़े स्टेशनों तक जाने की जरूरत नहीं पड़ेगी। यह कदम क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को काफी मजबूत करेगा।
सर्वे के बाद मिली मंजूरी
इस परियोजना की नींव पिछले साल पड़े सर्वे से रखी गई थी, जिसे मालदा मंडल ने कराया था। सर्वे में पाया गया कि इन हॉल्ट को स्टेशन में बदलने से ट्रेनों का संचालन बेहतर होगा और यात्रियों को सीधा फायदा मिलेगा। इसके बाद प्रस्ताव को कोलकाता स्थित मुख्यालय भेजा गया, जहां से इसे मंजूरी मिल गई।
यह पूरा काम केंद्र सरकार की महत्वाकांक्षी गतिशक्ति योजना के तहत किया जाएगा, जिस पर करीब 9 से 10 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।
नया टर्मिनल स्टेशन भी बनेगा
यही नहीं, भागलपुर जंक्शन से करीब 14.40 किलोमीटर दूर जगदीशपुर में एक नया टर्मिनल स्टेशन भी बनाया जाएगा, जिसे “न्यू भागलपुर टर्मिनल” के रूप में विकसित किया जाएगा। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत करीब 310 करोड़ रुपये है और इसे तीन साल में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
इस टर्मिनल में तीन यात्री प्लेटफॉर्म, दो फुटओवर ब्रिज, चार लूप लाइन, दो माल लाइन, पांच स्टेबलिंग लाइन और आधुनिक सुविधाओं से लैस सर्विस बिल्डिंग बनाई जाएगी। इससे ट्रेनों के संचालन का दबाव कम होगा और यात्रियों को बेहतर अनुभव मिलेगा।
बड़ी रेल परियोजनाओं पर भी काम
इसके साथ ही भागलपुर-दुमका-रामपुरहाट रेलखंड के दोहरीकरण की योजना पर भी तेजी से काम चल रहा है, जिसकी लागत करीब 3169 करोड़ रुपये बताई जा रही है। वहीं पीरपैंती से गोड्डा तक नई रेल लाइन बिछाने की तैयारी भी शुरू हो चुकी है।
मौजूदा भागलपुर स्टेशन को भी करीब 481 करोड़ रुपये की लागत से मल्टीस्टोरी बनाया जाएगा, जिससे यह एक आधुनिक रेलवे हब में बदल जाएगा।
यात्रियों के लिए क्या बदलेगा?
इन सभी योजनाओं के पूरा होने के बाद भागलपुर और आसपास के जिलों में यात्रा करना कहीं ज्यादा आसान, तेज और आरामदायक हो जाएगा। छोटे-छोटे हॉल्ट अब बड़े स्टेशनों की तरह सुविधाएं देंगे, जिससे ग्रामीण क्षेत्रों के लोग भी सीधे रेल नेटवर्क से बेहतर तरीके से जुड़ सकेंगे।
